擺式摩擦系數(shù)測定儀技術性能討論
我司鄭重承諾:以上*價格系全國。國內區(qū)域任何分銷商如能夠提供合法有效且低于我司*的書面證據(jù),在向我司訂購以上產(chǎn)品時,我司將給予比其所提供報價更低5%--10%的價格。
擺式摩擦系數(shù)測定儀原理是動力擺沖擊型儀器,是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等摩擦所作的功”這一基本原理研制而成的。
一、 擺式摩擦系數(shù)測定儀結構圖
1、2-緊固把手;3-升降把手; 4-釋放開關; 5-轉向節(jié)螺蓋; 6-調節(jié)螺母;7-針簧片或氈墊
8-指針; 9-連接螺母; 10-調平螺栓; 11-底座; 12-鉸鏈; 13-水準泡; 14-卡環(huán);
15-定位螺絲;16-舉升柄;17-平衡錘;18-并緊螺母;19-滑溜塊;20-橡膠片; 21-止滑螺絲
1、 座:由T型腿,調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平,支承作用。
2、 立柱:由立柱、升降機構,導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3、 釋放開關:安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、 擺頭:由緊固把手,擺軸,轉向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結擺、固定位置,保證在擺動平面內自由擺動的作用。
5、 示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。
6、 擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。技術:它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
擺式摩擦系數(shù)測定儀試驗步驟
1、 選點:在測試路段上,滑行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個測點,每一測點相距約5~10m,距路面邊緣不應小于1m 。
2、 儀器調平:
① 將儀器置于測點上,并使擺的擺動方向與行車方向一致。
② 轉動調平螺絲,使水準泡居中。
3、 調零:
(1) 放松固定把手,轉動升降把手,使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手。
(2) 將擺向右運動,按下釋放開關。使卡環(huán)進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關,此時指針應被撥至緊靠撥針片。
(3) 按下釋放開關,擺向左運動,并帶動指針向上運動,技術:當擺達到zui高置后下落時,用左手將擺桿接住,此時指針應指零。若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母。重復本項操作,直至指針指零。
4、 標定滑動長度:
(1) 用刷子清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物
(2) 讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺(126mm),放松緊固把手,轉動升降把手。使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,并轉動升降把手使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運動,放下舉升柄,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度)。若不符合126mm,可轉動升降把手,再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,但須調平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后,將擺置于水平釋放位置。
5、 擺式摩擦系數(shù)測定儀:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,技術:,然后再灑水,并按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般*次可不作記錄)。當擺向回擺時,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動并按下開關,使擺長環(huán)進入釋放開關,并將擺針撥至緊靠撥針片,重復此項,測定五次(每次均應灑水),記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個單位,應檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復上述各項操作,至符合規(guī)定要求為止。
主要技術參數(shù):擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm
擺在路面上滑動長度: 126mm
外形尺寸: 700×360× 700mm
儀器重量: 約12kg
滄州路儀試驗儀器有限公司
電話:86-0317-4608382,6010788
傳真:86-0317-4608387
地址:滄州西開發(fā)區(qū)33號
郵編:062250